Diferencia entre revisiones de «Glasgow»
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Antiguamenti, hue una “royal burgh” (ciá rial), i era conocia comu la “Segundera Ciá el Empériu Británicu” ena época vitoriana. LLegó a sel un gran puertu de comérciu de trasalánticus duranti la [[Revolución Endustrial]]. El Clyde hue unu los mas prominentis centrus mundialis d'astillerus, costruyéndusi en él muchus de los famosus buquis de la línia Cunard, comu el RMS Lusitania, RMS Aquitania, RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth i el RMS Queen Elizabeth 2, amás el veleru rial Britannia.
La ciá opuló a finalis el sigru XIX i prencipius el sigru XX hata conseguil una puebración de mas de un millón de abitantis, llegandu a 2.088.000 abitantis en 1931. No ostanti, con el descensu de puebración ebiu, básicamenti, a la recolocación de henti a nuevas puebracionis cumu East Kilbride i Cumbernauld a las ahueras de la ciá, i los continus
Al sel un puntu neurálhicu e comerciu, negocius, endustria, meyus de comunicación i trasporti d´Escócia, Glasgow es una gran ciá cosmupolita i bulliciosa. Es el tercel destinu turísticu mas vesitau el [[Réinu Uñiu|Reinu Uñiu]], alatrás de Londris i Edimburgu. Amás, es el centru económicu mas emportanti e comerciu i venta al pol menol d´Escócia. Glasgow es unu e los veinti centrus financierus mas emportantis i es la sei d´abondus negocius a la caeza en Escocia, lo que la hadi parti esencial de la economía británica.
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